В строительстве данный способ применяется в следующих случаях:

• для гидроизоляции и заполнения швов и стыков;
• при ремонтных работах железобетонных и бетонных конструкций;
• при строительстве шахт, эстакад, автодорог;
• для защитного покрытия готовых конструкций;
• при укреплении и облицовке откосов;
• во время отделки сводчатых элементов, арок, тоннелей и подобных конструкций.
  В СТРОИТЕЛЬСТВЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДВА МЕТОДА ТОРКРЕТИРОВАНИЯ, КАЖДЫЙ ИМЕЕТ СВОИ ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА:
  

  Мокрое торкретирование

  Может применяться для ремонта бетонных конструкций, выполняемого различными способами. Особенно хорошо зарекомендовал себя при отделке, когда особое внимание уделяется внешнему виду, а также в небольших помещениях.

  Преимущества:

  • Материал имеет ровный и однородный состав.
  • Поверхность можно подвергать финишной затирке.
  • Возможность использовать торкрет машину в качестве бензонасоса.
  • Можно работать в небольшом помещении.
  • Низкий уровень пылеобразования.
  • Не требуется больших затрат на защиту рабочей поверхности.
  • Минимальный отскок материала.
  • Раствор может наноситься также вручную.

  

  Сухое торкретирования:

  Данный способ применяется при ремонтных и восстановительных работах для усиления перекрытий, балконов, лестничных пролетов, фундаментов, речных и морских пристаней, мостов, а также для создания гидро- и теплоизоляционных специальных покрытий. Значительно облегчает процесс строительства конструкций из железа и бетона с тонкими стенками (резервуаров, оболочек). Хорошо подходит для заделки стыков, ремонта и конструкционного усиления шахт, тоннелей, укрепления любых откосов, при создании железнодорожных и автодорог, бассейнов и прочих объектов.

  Преимущества:

  • Отделочная смесь может подаваться на довольно большое расстояние.
  • Высокая производительность работ.
  • За один проход наносится толстый слой покрытия.
  • Не требуется предварительного грунтования поверхности и затворения водой.
  • Оборудование легко чистится от рабочего состава при помощи продувки.

  В работе не наблюдается засорения оборудования и шлангов рабочим составом.